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    誠信通托管分析為什么直通車一停,自然搜索就掉了
    發布時間:2020-12-24  點擊數:48

    我們知道直通車是可以拉升搜索流量的。但有的時候,大家會發現,直通車不僅沒有給搜索流量帶來很大的提升。在我把直通車暫停后,搜索流量反而還下滑了,這是什么原因呢?

    誠信通托管來說說:其實出現這種情況的原因在于,雖然直通車沒有給搜索流量帶來大的提升,但實際上,直通車還是有在拉升搜索權重的。

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    那我們要怎么區分直通車是否有給我們搜索增權呢?探花教大家,我們主要從以下兩個方面來判斷增權與否。

    一、數據

    判斷直通車是否有拉升搜索權重,我們要通過對比直通車與自然搜索的數據來判斷。

    如果直通車的數據是優于自然搜索的,那直通車就是在拉升整體自然權重的;反之,直通車數據比自然搜索數據更差,那直通車不僅沒有在拉升搜索權重,甚至可能在拖搜索流量的后腿。

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    這個數據,主要是以點擊率、轉化率等各項率化數據為主。之所以直通車做好率化因素可以提升產品權重原因在于,在判定權重時,率化因素占據了很重要的一塊。

    直通車的數據優于自然搜索,兩者平均下,我們寶貝整體數據相比單一的自然搜索而言也是在提升的,所以才能夠起到拉升數據、拉升權重的效果。

    探花舉個例子,如果我們自然搜索的轉化率是3%,直通車轉化率是5%,那兩者平均下,我們寶貝整體的轉化率就是4%,相比原先的3%是有提升的。在數據提升下,我們的權重自然也就得到了提升。

    不過有的時候,我們會發現,即使直通車的數據沒有優于自然搜索,我們把直通車停掉,自然搜索的流量也會受到影響出現下滑。

    那說明在這個時候,直通車就是在另一層面上拉動搜索,什么層面呢?就是探花要在第二點和大家分享的流量占比。

    2、 流量占比

    最近探花有遇到商家在問這樣一個問題,即一款新品,開了10天直通車,每天50個點擊左右,隨著直通車的數據上升,自然點擊也慢慢多起來,最后一天有30個左右。

    然后商家覺得這款收藏加購不行,決定放棄這款,把直通車計劃暫停,暫停后就一個搜索點擊也沒有了。

    這種情況就屬于,直通車的流量在整體流量占比中比例較高,相當于產品流量主要就是通過直通車來帶動的。因此一旦將直通車給停了,那整體的數據就出現了大幅度的下跌,自然就會影響到搜索流量。

    因為在這種情況下,你產品本身是沒有權重的,直通車幫你產品撐起了一些權重為產品獲取到一些免費流量。一旦直通車停了,在你產品權重沒有累積起來的情況下,你產品自然就又被打回了原形,無法獲取流量。

    這種情形即使在我們產品有足夠權重時也是如此,在直通車流量占比很高的情況下,直通車的點擊量也在持續拉升著產品的權重,一旦貿然停掉,自然會對產品權重有較大的影響。

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    比如上面這家正在操作的店鋪,雖然直通車的轉化率略低于手淘搜索,但直通車的點擊量卻比手淘搜索還要高,在整體占比較高的情況下,我們貿然停掉直通車,就會對權重造成很嚴重的影響。

    那么問題來了,按照探花這樣的說法,那直通車是不是一旦開了就不可以停了呢?也不然,接下來探花就說說暫停直通車的內容。

    三、直通車可不可以停止?

    通過上面兩點我們知道了直通車是如何拉升搜索權重的,那什么情況下我們停止直通車是不會影響產品權重的呢?

    這一點我們要通過對數據和流量占比的判斷來決定。

    如果直通車的點擊數據在產品整體流量中占比不高,點擊、轉化數據相較自然搜索更差,且整體的投入產出比很差,是虧錢的,那我們就可以停止推廣,及時止損。

    比如最近正在咨詢我的這個商家,花了很多錢卻沒有成交,那它就可以先停一停,思考一下造成這種情況的原因在哪里,再來開車。

    反之,如果直通車的數據在產品整體流量中占比較高,或者點擊、轉化數據優于自然搜索,那我們就最好不要輕易停車。

    當然,我們開直通車的目的是為了拉升搜索流量,當直通車的數據差,我們可以停車,但停車不意味著以后都不推廣了,而是要考慮開車差的原因在哪里?

    是產品不行,還是車技較差等等,找到原因,解決后再重新出發,通過直通車做好數據拉升搜索。

    如果不知道該怎么操作的,可以咨詢誠信通托管,無錫一諾網絡隨時恭候。





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